为配合A15工程树百米输电塔创新技术速度提高5倍

2009-06-07 08:49来源：新民网作者：田雯进入论坛共 0 条评论

A15A16线路立塔工程通讯员方忠麟摄

　　日前，配合A15高速公路建设而开展的220千伏线路升高改造工程中春路段立塔中最高的一基F3号百米输电塔已完工。

　　上海A15、 A16高速公路是上海2010年世博会重点配套工程之一，它们将成为一条连接浙江与浦东国际机场的交通大动脉，全长83公里，横跨上海市5个行政区域，是目前在上海境内东西走向最长的高速公路，投资总额163亿元。同时超高压配合A15高速公路线路搬迁工程，需要在在两条高速的间隙中树起高达百米的输电塔。超高压输变电公司的总工程师刘新平告诉记者，该塔为112米，是目前上海220KV角钢塔中最高的一座。以前这样的树塔工程需要10天左右，而此次通过采用巨型车吊在2 天时间内就完成了立塔的本体工程，速度提高了5倍。以最快的速度保证市政工程建设与上海电网的稳定。

　　刘新平表示为配合A15/A16高速公路在世博会前顺利竣工，本工程工期紧、任务重，在确保安全的前提下必须拿出最短、最快、最高效的超高塔组立方案。由于改塔位于在建的A15高速公路旁，因此场地有限。且该地区基础附近土质较松，不适合进行塔吊的基础浇制和场地布置。所以该铁塔的组立需要用500T、300T、130T吊车和70T吊车配合组立，此工艺在铁塔组立的工程中为首次采用。以往超高铁塔本体立塔工程必须采用塔吊组立，前期必须经过复杂的拼装预算和塔吊基础浇制，费时费力。本次中春路超高铁塔采用巨型车吊，不但避免了繁琐的工艺，简化了施工步骤，减少了施工面积，降低了施工风险。

　　据相关人员介绍，2009年上海市电力公司超高压输变电公司共有市政配套项目11个，其中重大项目6个，共涉及220kV及以上线路95条，其中500kV线路18条、220kV线路77条，新建改建杆塔约320基，改造线路长度约95公里。

　　另，记者从相关负责人处了解到，此次改造覆盖整个上海近一半的电网。为了防止外力损害，拟配置100多个人24小时监视危险源施工点。多个应急预案以确保改建工程不会停电，不会影响城市供电。

（新民网编辑：田雯）